Η κυριότερη πηγή του κυκλοφοριακού φόρτου προέρχεται από αυτοκίνητα που κατευθύνονται προς το κέντρο της Αθήνας, τον Πειραιά, το Περιστέρι και άλλους δήμους του λεκανοπεδίου. Αυτά τα οχήματα προέρχονται είτε από το αεροδρόμιο και τα βόρεια προάστια μέσω της Αττικής οδού είτε από την Πελοπόννησο και τη Δυτική Ελλάδα. Όλη αυτή η κίνηση συγκεντρώνεται στις δύο λωρίδες της καθοδικής λεωφόρου Κηφισού, προκαλώντας κυκλοφοριακά προβλήματα. Η κατάσταση έχει φτάσει σε σημείο που οι ουρές να εκτείνονται από το Περιστέρι μέχρι τη Νέα Κηφισιά.
Σημαντική παρέμβαση αναμένεται στον οδικό κόμβο του Σκαραμαγκά, ένα έργο που θα προσφέρει σημαντική ανακούφιση στην κυκλοφορία. Το έργο, το οποίο περιλαμβάνει τρεις ανισόπεδους κόμβους, πρόκειται να δημοπρατηθεί πιθανότατα τον Μάιο, με ολοκλήρωση προγραμματισμένη σε τρία χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης.
Η υλοποίηση αυτού του έργου, συνολικού μήκους 7,4 χλμ., θα επιτρέψει τη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την λεωφόρο Σχιστού και τη βελτίωση της υφιστάμενης υποδομής στην περιοχή. Επίσης, θα προσφέρει εναλλακτικές διαδρομές για την κυκλοφορία προς τον Πειραιά και τα νοτιοδυτικά προάστια, με αναμενόμενα οφέλη τη μείωση των προβλημάτων στη λεωφόρο Κηφισού και την αναβάθμιση της Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου.
Αναμένονται θετικά αποτελέσματα από αυτή την παρέμβαση, με προϋπολογισμό 70 εκατομμυρίων ευρώ και συγκριτικά πλεονεκτήματα για τη βελτίωση της κυκλοφορίας από την Αττική οδό προς την Κηφισού. Η δημοπράτηση του έργου είναι προγραμματισμένη για το πρώτο τετράμηνο του 2025 και θα διαρκέσει τρία χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης.
Πηγή: newsbomb.gr