Για την εγκατάσταση φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων στις πιλοτές των πολυκατοικιών, ο Μάνος Κρανίδης, Πολιτικός Μηχανικός και Γραμματέας Ενημέρωσης της ΠΟΜΙΔΑ, αναφέρθηκε στις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες. Όπως είπε, η διαδικασία γίνεται περιπλοκότερη όταν απαιτείται έγκριση από τη γενική συνέλευση των κατοίκων. Χρειάζεται πλειοψηφία και αν δεν υπάρχει συμφωνία, ενδέχεται να προκύψουν εντάσεις σχετικά με το ποιος θα επιβαρυνθεί το κόστος φόρτισης και την εγκατάσταση.

Προτού προχωρήσουν στην τοποθέτηση του φορτιστή, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να ενημερώσουν τους υπολοίπους για τουλάχιστον 30 ημέρες, εξασφαλίζοντας την έγκριση της πλειοψηφίας (50% + 1). Σε περίπτωση διαφωνίας, μπορεί να απαιτηθεί μελέτη από μηχανικό για να διασφαλιστεί ότι η εγκατάσταση δεν θα δυσκολεύει τη χρήση των άλλων συνιδιοκτητών ή δεν θα θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια του κτηρίου.

Η εγκατάσταση χρειάζεται επίσης άδεια μικρής κλίμακας ή βεβαίωση εργασιών. Θα πρέπει να τηρούνται οι τεχνικές προδιαγραφές και να υπάρχει πιστοποιητικό ηλεκτρολόγου για τη διασφάλιση της ασφάλειας. Η καταγραφή της κατανάλωσης ρεύματος είναι επίσης σημαντική, και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται το κοινόχρηστο ρολόι για τη φόρτιση, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε παρεξηγήσεις σχετικά με την κατανομή του κόστους.

Ο Δημήτρης Μιχαρικόπουλος, ειδικός σε θέματα ηλεκτροκίνησης, υπογράμμισε ότι τα δίκτυα διανομής θα πρέπει να αναβαθμιστούν ώστε να αντέχουν στη ζήτηση των αυξανόμενων αριθμών ηλεκτρικών αυτοκινήτων που αναμένονται τα επόμενα χρόνια.

Πηγή: newsbomb.gr